PALANCAS SHIMANO DEORE SL -M8000-1 XT 2/3X 11VEL

CAJA 10 CABLE CAMBIO 1.2X2100 SHIMANO

Shimano tiene una forma especial y es muy suave para minimizar la fricción y apoyar el cambio fluido. El núcleo está formado por seis alambres centrales, que forman una sección transversal redonda. Además, hay doce alambres alrededor del núcleo, que están diseñados para hacer que la palanca de cambios se mueva suavemente.

FRENO SHIMANO Hidraulico BL/BR MT520 – 4 pistones

Especificaciones: Campo de aplicación: Trail, All Mountain, Freeride Tipo de freno: hidráulico, 4 pistones Fluido de frenado: Aceite mineral Cables: SM-BH90-SS Longitud de cables RD/RT: 1000 mm/1700 mm Datos técnicos mordaza de freno: Montaje pinza de freno: Postmount Pistones: 4 Pastillas: D03S Resina Diseño: 2 piezas Material: Aluminio Conexión de cables: recto Datos técnicos manilla de freno: Longitud de manetas: 2 dedos Opciones de ajuste: Ajuste de la apertura de la maneta (con herramienta) Montaje: abrazadera (dividida), compatible con I-Spec II Diseño: derecha (lado específico), izquierda (lado específico) Material palanca de frenos: Aluminio Material de la carcasa de la manilla de frenos: Aluminio Conexión de cables: recto Características: - la potencia de frenado efectiva asegura un manejo confiable y más placer de conducción - los pistones de cerámica contra-rotativos con dos diámetros de pistón ofrecen una superficie de contacto más amplia - rápido contacto inicial de pastillas y la dosificación controlada de la fuerza de frenado - pistones de cerámica - montaje IS posible con adaptador - disco de freno recomendado: SM-RT70 - pinza de frenos barnizada, tornillo de sujeción de acero (5 mm) - Compatible con I-Spec II - Purga con embudo - palanca adonizada, carcasa barnizada, tornillo de sujeción de acero inoxidable - Logotipo de Shimano

PALANCA DERECHA SL-M7100-IR SLX

La palanca de cambios Shimano SLX SL-M7100-IR se caracteriza por su operación simple y de funcionamiento suave para que el conductor pueda concentrarse únicamente en el camino por delante. En comparación con su predecesor, el SL-M7000, la fuerza de operación de cambio podría reducirse en un 35%, mientras que el acceso de la palanca principal ahora es un 20% más rápido gracias a un diseño inteligente. Además, la superficie de contacto de goma de la palanca garantiza la máxima ergonomía.